压裂车橇传感系统集中在泵送设备上，由于目前电控液的主流控制模式，因而无论是电驱压裂车橇还是柴驱压裂车橇，传感器以及摄像器件都集中布置在液压泵动力端，以及液力端。以3000型一体式变频压裂橇为例：
一、产品概述：
3000型一体式变频压裂橇是全国首台将变频房与压裂橇集成于一体的3000hp电驱压裂橇，与同功率柴油压裂车相比，成本降低30%，噪音降低至95dB以下，使用清洁环保；整机集成化程度高，无需单独配备变频房，运输安装方便。
二、性能参数：
| 最大输出水功率（hp） | 3000（2237kW ） |
| 最高工作压力（MPa） | 140（20000psi） |
| 输入额定电压（kV） | 10 |
| 变频器输出电压（kV） | 0～3.3 |
| 最大排出流量( L/min) | 1667（4″柱塞） |
| 外形尺寸（长×宽×高,mm） | 9300×2500×2580 |
| 整车重量(t) | 30 |
| 整机效率（输出水功率/输入电功率） | 85% |
| 耗电量（按60%水功率输出） | 1579kWh |
三、产品特点：
- 整机最大输出水功率为3000hp，最高工作压力为120MPa，满足常规和非常规油气开发要求。
- 变频器+电机一体化集成，与供配电单元、压裂泵等集成单个橇体，结构紧凑，单元体积小，质量轻，搬家运输方便。
- 作业时只需通过单根电缆接入电源，方便快捷，现场准备时间短,检泵时可实现电动盘泵，方便省力。
- 远程变频控制系统，可按要求无极调节电机转速，精确控制压裂泵排量， 提高作业质量。
四、传感系统：
1.动力端传感：吸入口压力传感器，4-20mA标准模拟信号；
排出口压力传感器，4-20mA标准模拟信号；
润滑油压传感器，4-20mA标准模拟信号；
润滑油温传感器，4-20mA标准模拟信号；
堵塞信号传感器，干接点开关量信号；
2.液力端传感
润滑油压传感器，有源开关量信号；
润滑油位传感器，有源开关量信号；
3.摄像传感套件
整橇配置2只网络摄像头，监视压裂泵状态，操作人员在同一个控制界面内直观了解柱塞运动、吸入管汇振动等情况，信号传入电控系统，可以进行辅助诊断。